Da marzo Vueling inaugura voli diretti da Torino e Barcellona

La compagnia aerea spagnola Vueling, a partire dal marzo 2013, inaugurerà un nuovo collegamento tra gli aeroporti di Torino e Barcellona. Il volo, della durata di un’ora e trenta minuti circa, opererà con 5 frequenze settimanali con Airbus 320 da 180 sedili. I voli da Barcellona partiranno alle 10,20 il lunedi’, mercoledi’, giovedi’, venerdi’ e alle 11,30 la domenica. Da Torino invece partenza alle 12,25 degli stessi giorni feriali, e alle 13,35 la domenica. I piemontesi potranno volare da Torino verso Barcellona per proseguire poi con coincidenze verso le isole Canarie e le Baleari, oltre alle altre città della Spagna come Siviglia, Malaga e Alicante

I primi rimborsi per i biglietti WindJet

Arrivano i primi rimborsi per i biglietti aerei di WindJet. La banca che ha emesso la carta di credito con cui era stato pagato un biglietto per un volo WindJet mai effettuato, ha rimborsato al proprio cliente il costo del biglietto. Lo ha reso noto il Codacons, promotrice dell’azione collettiva contro WindJet per richiedere il risarcimento dei danni subiti. Leggi tutto “I primi rimborsi per i biglietti WindJet”

Le cannibalizzazioni degli aeroporti lombardi

Dal Forum Ambrosetti a Cernobbioa

L’aeroporto di Linate sta cannibalizzando quello di Malpensa, specie dopo il de-hubbing deciso da Alitalia nel 2008, spostando i passeggeri verso hub non italiani. E per questo uno studio presentato a Cernobbio dalla European House Ambrosetti suggerisce al Governo di intervenire al più presto per decreto per riportare lo scalo cittadino di Milano al suo ruolo di terminale del collegamento navetta con Roma e completare la liberalizzazione dei diritti di traffico invece su Malpensa (la cosiddetta «quinta libertà»), in modo tale che quest’ultimo torni a essere un «hub multivettore» al servizio dell’Italia capace, entro il 2030, di superare i 40 milioni di passeggeri all’anno anche grazie a una grande attrattività per i vettori non europei che operano sul lungo raggio. Leggi tutto “Le cannibalizzazioni degli aeroporti lombardi”

Per Fly Torino l’aeroporto di Caselle è stato condannato dalla politica a ruolo di scalo regionale

L’associazione Fly Torino, lancia un grido d’allarme per l’aeroporto torinese: “L’aeroporto di Caselle è stato condannato dalla politica al ruolo di scalo regionale, non più in grado di soddisfare appieno nemmeno le esigenze dei viaggiatori business”.  Fly Torino cita i dati di Assaeroporti: “Caselle a luglio ha avuto una flessione di passeggeri del 4,3% rispetto allo stesso mese del 2011 e nei primi sette mesi dell’anno solo gennaio ha fatto registrare un saldo positivo, uno striminzito +0,1%”. Per l’associazione la prospettive a fine anno “è quella di una posizione ancora più marginale, logica conseguenza della politica di stasi che ha caratterizzato gli ultimi anni”, più determinante, secondo Fly Torino anche “dei fattori esogeni, come il fallimento di Windjet. Leggi tutto “Per Fly Torino l’aeroporto di Caselle è stato condannato dalla politica a ruolo di scalo regionale”

Nel piano del Governo per gli aeroporti italiani Caselle è un uno scalo strategico, Levaldigi ha un futuro incerto

Repubblica ha anticipato il piano del Governo per per la chiusura e razionalizzazione degli aeroporti allo studio del ministro Passera  che potrebbe essere presentato già al Consiglio dei ministri del prossimo venerdì. Si tratta di un progetto complesso,  finalizzato a razionalizzare la gestione degli scali italiani. Anzitutto, si prevede di passare dagli attuali 60 a un massimo di 40 aeroporti italiani, ma l’obiettivo ultimo sarebbe di arrivare a 33. Gli scali minori sarebbero in gran parte venduti, dismessi, La gestione degli scali passerà agli enti locali, come Regioni e Comuni, sempre che essi abbiano la possibilità finanziaria di coprire i costi. Se non saranno coperti i costi, infatti, non arriveranno più gli aiuti dello stato e se gli enti locali vorranno mantenere gli scali attivi comunque, dovranno trovare nel  proprio bilancio le risorse finanziarie. Il piano pubblicato da Repubblica parla di tre scali internazionali: Fiumicino, Malpensa e Venezia, 13 aeroporti strategici e 8 aeroporti primari. Leggi tutto “Nel piano del Governo per gli aeroporti italiani Caselle è un uno scalo strategico, Levaldigi ha un futuro incerto”

Meridiana Fly – AirItaly lanciano nuovi voli Torino – Catania

Il dopo WindJet inizia anche a Caselle:  Meridiana Fly – AirItaly ha aggiunto altri 32 voli sulle direttrici Catania-Torino e Catania-Verona  fino al 2 settembre a tariffe agevolate. Sono già in vendita le frequenze aggiuntive da Catania a Verona e da Catania a Torino programmate nei giorni 20, 21, 22, 23, 27, 28, 29 e 30 agosto. I biglietti   sono acquistabili in autonomia, senza l’obbligo di esibire i biglietti Wind Jet, sui siti web www.meridiana.com e www.airitaly.com, presso le biglietterie aeroportuali e il call center al numero 0789/52609. La programmazione su Catania di Meridianafly-Air Italy continuerà dopo il 2 settembre.

Il Piano Nazionale Aeroporti e il ruolo di Torino Caselle

Il Piano Nazionale Aeroporti ha lo scopo di  individuare, insieme all’ENAC, come ripartire i futuri finanziamenti per lo sviluppo degli aeroporti italiani. Gli interventi prioritari individuati dallo studio sarebbero indirizzati su Fiumicino e Malpensa (potenziamento), Venezia (nuova pista), Firenze (nuova pista), Catania (allungamento pista), Napoli Grazzanise e Viterbo (nuovi aeroporti). Leggi tutto “Il Piano Nazionale Aeroporti e il ruolo di Torino Caselle”

WindJet sospende i voli: che cosa fare per chi ha biglietti e deve partire

Wind Jet ha deciso di sospendere dalla mezzanotter di sabato 11 luglio 2012 l’operatività in tutti gli scali. Tutti a terra quindi e stop a tutti i voli che oramai funzionavano a singhiozzo.  In ansia i 500 dipendenti e i 300 lavoratori dell’indotto. Oramai erano in corso gravi problemi per l’approvvigionamento del carburante a cresdito e pare che degli aeromobili sarebbero già stati riconsegnati alle società di leasing, in Irlanda. Leggi tutto “WindJet sospende i voli: che cosa fare per chi ha biglietti e deve partire”

Fallita la trattativa per l’acquisizione di WindJet da parte di Alitalia. Enac sospenderà la licenza da lunedì

Le trattative per l’integrazione di Windjet e Alitalia sono fallite . Lo scrive Alitalia in una nota in cui stigmatizza il mancato arrivo delle condizioni chieste alla società siciliana nei tempi stabiliti e descrive la cronologia della vicenda, iniziata il 25 gennaio.

L’Enac aveva già fatto sapere  che attenderà fino a lunedì prima di far scattare la sospensione della licenza. L’impegno dell’Ente sarà riproteggere i passeggeri che furiosi accolgono le notizie negli scali tra ritardi e cancellazioni.  La compagnia siciliana, che per la seconda volta aveva disertato un incontro con l’Enac, non sembra avere chance: se non ci saranno novità dell’ultima ora scatterà la sospensione della licenza per manifesta incapacità ad operare rispettando gli obblighi previsti dal regolamento europeo.