Viaggiare con il biglietto regionale acquistato online è diventato più semplice: da novembre. fino a ieri dopo aver comprato online il biglietto occorreva stamparlo su carta per esibirlo ai controllori. Ora non è più indispensabile stamparlo. Basterà mostrare al personale di controllo il file .pdf ricevuto sul proprio pc, smartphone o tablet dopo l’acquisto sul sito web di Trenitalia. Dovranno essere ben leggibili tutti i dati, incluso il particolare codice QR (Quick Response) di forma quadrata, necessario per le verifiche. Leggi tutto “Da novembre i biglietti dei treni regionali comprati online non devono essere stampati, ma possono essere esibiti su supporti digitali”
Maxi risarcimento danni di Trenitalia da 2300 euro a un cittadino per non essere stato informato sui problemi di un treno
Sentenza storica contro Trenitalia: sono state accolte le tesi giudiziarie proposte dall’avvocato Andrea Mannino per mancata informazione con maxi risarcimento danni da 2337 euro. Per la prima volta in Italia Trenitalia è stata infatti obbligata a risarcire un cliente per i danni subiti a causa di un ritardo disinformato. Si tratta di un disservizio riguardava un treno da Roma Termini all’aeroporto di Fiumicino, costo del biglietto nel 2009 euro 5,00, che pur subendo un considerevole ritardo per cause tecniche, non veniva in alcun modo segnalato all’utenza in attesa. L’avvocato Andrea Mannino racconta: “Non ho avuto alcuna esitazione a portare a giudizio Trenitalia perché ho subito principalmente un considerevole danno economico da mancato guadagno di una prestazione professionale che quel giorno avrei dovuto erogare, se avessi avuto almeno la possibilità di scegliere di raggiungere l’aeroporto di Fiumicino con un taxi o con altro mezzo. Leggi tutto “Maxi risarcimento danni di Trenitalia da 2300 euro a un cittadino per non essere stato informato sui problemi di un treno”
Ripartita la ferrovia Novara – Varallo per i pendolari della Valsesia che doveva essere tagliata dalla Regione Piemonte
E’ partita la nuova fase della Novara – Varallo che unisce la Valsesia con il capoluogo novarese con corse dei treni ridotte di numero e in orari diversi. La linea ferroviaria doveva essere tagliata secondo le disposizioni della giunta regionale. Per evitare il taglio dei treni i pendolari e i sindaci dei comuni interessati dalla tratta hanno messo in campo una serie d’iniziative che sono riuscite a convincere la Regione Piemonte che ha deciso una sperimentazione sulla linea Novara – Varallo che si è concretizzata in una razionalizzazione delle corse e una modifica degli orari.Sono state previste sei corse con partenza da Varallo Sesia e altrettante da Novara, per un totale di 12 corse giornaliere sulla tratta, 4 delle quali anche nei giorni festivi, a fronte delle originarie 16 corse.
La Regione Piemonte ha approvato il bonus per i pendolari come risarcimento per eventuali disagi subiti
La Giunta regionale del Piemonte ha deciso che a partire dal 24 settembre tutti i pendolari piemontesi utenti del servizio ferroviario potranno ottenere il bonus come risarcimento per eventuali disagi subiti. Il riconoscimento sarà esteso anche agli abbonati alle tratte sovraregionali, fino al 2011 esclusi dai rimborsi. In pratica tutti i titolari di abbonamenti annuali o mensili residenti nella nostra regione, relativi a tratte con origine o destinazione in Piemonte, potranno accedere al rimborso grazie ad una duplice modalità: saranno i pendolari a scegliere se essere rimborsati in contanti, oppure se avere un nuovo abbonamento mensile gratuito. Gli utenti potranno riscuotere il bonus presso le biglietterie di Trenitalia, Leggi tutto “La Regione Piemonte ha approvato il bonus per i pendolari come risarcimento per eventuali disagi subiti”
Il caos dei treni serali da Torino a Susa e Bardonecchia
Il consigliere regionale M5S Davide Bono denuncia la situazione dei treni sulla Susa – Bardonecchia : ” A partire da giugno 2013 gli ultimi treni da Torino per Susa – Bardonecchia e viceversa sono stati soppressi e sostituiti con fantomatici bus, lasciando a piedi molti utenti. Stiamo parlando dei treni da Bardonecchia, il 10033 delle 23.18, e da Susa, il 24897 delle 23.09; il 10032 delle 23.16 da Torino a Bardonecchia e il 24878 delle 23.45 da Torino a Bussoleno. Leggi tutto “Il caos dei treni serali da Torino a Susa e Bardonecchia”
La Lega Nord presenta una interrogazione in Regione Liguria per la soppressione del Treno del Mare Alessandria – Albenga
Il caso della soppressione del treno del mare, il regionale 1847, Alessandria-Albenga, che ha causato le proteste delle associazioni dei pendolari, è arrivato al Consiglio Regionale della Liguria. Francesco Bruzzone, capogruppo della Lega Nord nel Consiglio è stato il primo firmatario di una interrogazione con risposta immediata presentata al Presidente della Regione Liguria Claudio Burlando e alla sua Giunta. Bruzzone chiede: “Abbiamo preso atto, non senza un po’ di sconcerto, della recente soppressione del treno regionale 1847, detto anche Treno del mare da Alessandria ad Albenga. Leggi tutto “La Lega Nord presenta una interrogazione in Regione Liguria per la soppressione del Treno del Mare Alessandria – Albenga”
I treni di Italo viaggiano da Torino a Reggio Emilia alla stazione MedioPadana
La nuova stazione Mediopadana di Reggio Emilia, che sarà inaugurata ufficialmente domani, è la tredicesima struttura del network di Ntv ed è la decima città servita da Italo per servire chi si trova al centro della pianura Padana, Mantova, Modena, Parma, Reggio Emilia e Cremona. La nuova stazione, progettata dall’architetto spagnolo Santiago Calatrava, è l’unica struttura ad Alta Velocità sulla linea Milano Bologna e si trova in in linea, lungo il tracciato ferroviario.
Da Reggio Emilia – Mediopadana a Milano Rogoredo con Italo basteranno 39 minuti di viaggio: fino a Milano Garibaldi 61 minuti. da Torino a Reggio Emilia 1 ora e 44, da Reggio Emilia a Roma Tiburtina 2 ore e 28 minuti e 3 ore e 39 minuti fino a Napoli. Leggi tutto “I treni di Italo viaggiano da Torino a Reggio Emilia alla stazione MedioPadana”
Novità per i treni in Piemonte: cresce il servizio ferroviario metropolitano a Fossano e Alba; crescono i Freccia Rossa e i Freccia Bianca
Il servizio ferroviario metropolitano con orario cadenzato si estende, allargandosi verso la provincia di Cuneo e passando da cinque a sette linee: si aggiunge la TorinoFossano (Sfm7) e alla CavallermaggioreAlba (SfmB). E a settembre debutterà il biglietto integrato metropolitano; a Grugliasco si fermeranno anche i treni della TorinoBardonecchia oltre a quelli della TorinoSusa. In nove minuti da Grugliasco si arriva a Torino Porta Nuova.
Quattro coppie di Frecciarossa collegheranno Torino con Milano e Roma, altre quattro, già esistenti, verranno prolungate verso Salerno, mentre entreranno nel nuovo orario di Trenitalia, a partire dal 9 giugno, due nuovi convogli, Frecciabianca, verso Roma, da Torino attraverso Asti, Alessandria e Roma con fermate nelle principali località tirreniche. In tutto da Torino sono trenta i Frecciarossa, di cui 28 giornalieri per Roma. Leggi tutto “Novità per i treni in Piemonte: cresce il servizio ferroviario metropolitano a Fossano e Alba; crescono i Freccia Rossa e i Freccia Bianca”
Pendolari Piemontesi Indignati : la Puntualità non può essere una coincidenza !
Il Gruppo consiliare di Sinistra Ecologia Libertà con Vendola nell’ottica di effettuare un monitoraggio del servizio ferroviario piemontese, anche in seguito al lancio del nuovo Sistema Ferroviario Metropolitano, ha creato su facebook la pagina Pendolari Piemontesi Indignati con lo scopo di raccogliere le segnalazioni (foto, video, post e commenti) dei pendolari in merito a ritardi, pulizia e capienza dei treni. Si tratta di un canale che si va ad aggiungere a quelli già attivi sul piano istituzionali per disporre di strumenti utilli per poter avviare un’azione formale efficace nei confronti dei responsabili del servizio.
Per Barbara Bonino: Trenitalia, così non va, puntualità in calo, ma biglietti in aumento
Così non va: Trenitalia deve motivarci gli aumenti tariffari introdotti sulle tratte sovraregionali e soprattutto deve spiegarci perché, ancora una volta, siamo costretti ad apprendere la notizia dai pendolari invece che dai normali canali istituzionali”. Così l’assessore regionale ai TrasportiBarbara Bonino, dopo aver appreso dell’introduzione di nuovi aumenti sulle tratte di collegamento tra il Piemonte e le regioni limitrofe. “Non è ammissibile che il gestore introduca degli aumenti senza fornire spiegazioni e adeguata comunicazione preventiva, né alla Regione, nè agli utenti – spiega – Soltanto due settimane fa abbiamo incontrato l’ad Mauro Moretti a Roma per esprimere il nostro disappunto sull’abbassamento della qualità del servizio: eppure in tale occasione del previsto aumento tariffario non ci è stato fatto cenno. Leggi tutto “Per Barbara Bonino: Trenitalia, così non va, puntualità in calo, ma biglietti in aumento”