Gilberto Pichetto, coordinatore regionale e capogruppo in Regione Piemonte per Forza Italia, e il responsabile nazionale Trasporti, Mino Giachino hanno denunciato in una conferenza stampa l\u2019assenza di una strategia forte per l’aeroporto di Torino: \u201cLa nostra economia ha bisogno di un aeroporto che dia un contributo forte ai collegamenti commerciali e turistici di Torino e del Piemonte, capace di diventare Hub di sviluppo per le nostre migliori aziende. Cosa che ad oggi Caselle non riesce ad essere come dimostrano i dati degli ultimi anni .Il 2014 ha segnato la marginalizzazione degli aeroporti del Piemonte rispetto alle traiettorie dei grandi affari, della cultura e del turismo. Insomma i passeggeri saranno pure aumentati, ma l\u2019incremento si registra verso aree a bassa produttivit\u00e0 che non portano sviluppo e crescita per il nostro tessuto produttivo. <\/p>\n
Emblematica la perdita della tratta Torino-Berlino. Denunciamo quindi con forza la mancanza di un disegno complessivo sia da parte del Governo nazionale, che non ha inserito Torino tra gli scali strategici del Paese, sia del presidente Anci Piero Fassino e del presidente della Conferenza Stato-Regioni Sergio Chiamparino che non hanno saputo in alcun modo difendere il nostro territorio, ritagliando al capoluogo torinese e al suo aeroporto un ruolo strategico in Italia. <\/p>\n
Per Mino Giachino: \u201c\u00c8 una situazione vergognosa. Il centrosinistra sta gestendo al ribasso uno scalo storico per il nostro Paese. Inaugurato nel 1953, dall\u2019aeroporto di Torino part\u00ec nel 1954 il primo volo della Compagnia Alitalia, un volo Torino- Roma. Da anni l\u2019Aeroporto di Torino, a causa della miopie delle Giunte Comunali di sinistra, \u00e8 stato gestito senza una adeguata visione strategica e il suo contributo alla economia torinese e piemontese \u00e8 stato molto al di sotto delle sue potenzialit\u00e0. Torino ha sempre avuto una sede operativa della Compagnia aerea nazionale che oggi s\u00ec \u00e8 fatta scippare senza riuscire ad incidere a livello romano. Mentre il Governo Berlusconi finanziava e completava sia la linea 1 della Metro sia la linea Torino-Milano-Napoli-Salerno dell’AV; l’aeroporto e la Citt\u00e0 di Torino stavano ferme sul collegamento della rete ad AV con il nostro aeroporto\u201d.<\/p>\n
Forza Italia ha ricordato come Torino nel 2002 era 9a nella classifica degli aeroporti nazionali per passeggeri. Nel 2014 \u00e8 al 14mo posto. Le varie gestioni in questi anni hanno magnificato le piccole crescite percentuali perdendo di vista il dato complessivo. Nei primi 10 anni del terzo millennio il sito sabaudo \u00e8 cresciuto del 26% mentre gli aeroporti italiani hanno fatto registrare mediamente un +60%. Dagli aeroporti italiani ogni anno partono 144 milioni di passeggeri pari a 2,5 volte gli abitanti del Paese, da Torino partono 3,5 milioni di passeggeri , il 70% dei piemontesi.<\/p>\n
Le proposte di Forza Italia sono state proposte in punti
\n– ottenere dal Governo l’inserimento di Torino tra i 12 aeroporti strategici del Paese;
\n– definire un piano regionale dei trasporti dove il ruolo del nostro Aeroporto sia ben diverso da quanto previsto dall’ultimo Piano dei trasporti della Regione (Giunta Bresso);
\n– concordare con i privati una gestione coordinata Torino-Malpensa-Napoli- Bologna che inserisca il nostro aeroporto in rotte nazionali e internazionali di maggiore interesse in modo da trarne importanti sinergie e ricadute.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"