{"id":893,"date":"2008-10-24T11:12:16","date_gmt":"2008-10-24T10:12:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.torinovalley.com\/blog\/?p=893"},"modified":"2008-10-24T11:12:16","modified_gmt":"2008-10-24T10:12:16","slug":"da-torino-via-parigi-lauto-elettrica-del-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web.quotidianopiemontese.it\/torinovalley\/da-torino-via-parigi-lauto-elettrica-del-futuro\/","title":{"rendered":"Da Torino via Parigi l'auto elettrica del futuro"},"content":{"rendered":"

\u00c8 stata presentata al Motor Show di Parigi B0, l’auto elettrica di Pininfarina e Bollor\u00e9<\/p>\n

B0 (che si pronuncia Bi-zero) \u00e8 una monovolume elettrica progettata da Pininfarina in collaborazione con l’azienda francese Bollor\u00e9 e verr\u00e0 prodotta in serie negli stabilimenti torinesi per essere lanciata sul mercato entro la fine del 2009.<\/p>\n

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\"bizero\"<\/a><\/dt>\n<\/dl>\n<\/div>\n

L’auto elettrica \u00e8 alimentata dalle batterie elettriche LMP (Lythium Metal Polymere), alle quali \u00e8 stato abbinato un dispositivo per lo il recupero dell’energia detto Supercap. Il dispositivo Supercap permette di recuperare l’energia, per esempio della frenata e riutilizzarla.
\nLe sue batterie sono alloggiate in uno spazio appositamente predisposto, sotto al pianale e fra i due assali. La soluzione grazie al baricentro basso, permette una tenuta di strada fuori dal comune.<\/p>\n

Si tratta di un auto totalmente elettrica che garantisce zero emissioni di anidride carbonica. Le batterie si possono ricaricare tramite qualsiasi presa per la corrente. Sebbene servano ben 8 ore per caricarle completamente i costruttori assicurano che con una carica minima di 5 minuti sia possibile percorrere oltre 25 km.<\/p>\n

Anche i pannelli fotovoltaici che ricoprono il tetto dell’auto contribuiscono a far funzionare le apparecchiature interne. Tutti i materiali che compongono B0, dalle batterie agli interni, sono riciclabili o riutilizzabili.
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