{"id":865,"date":"2008-10-12T06:54:20","date_gmt":"2008-10-12T05:54:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.torinovalley.com\/blog\/?p=865"},"modified":"2008-10-12T06:54:20","modified_gmt":"2008-10-12T05:54:20","slug":"da-torino-verso-lauto-elettrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web.quotidianopiemontese.it\/torinovalley\/da-torino-verso-lauto-elettrica\/","title":{"rendered":"Da Torino verso l&#039;auto elettrica"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.loccidentale.it\/articolo\/auto+elettrica.0059342\">Via l&#8217;Occidentale<\/a><\/p>\n<blockquote><p>Tanto tuon\u00f2 che piovve. Eccola la vettura elettrica per percorsi urbani e &#8230;provinciali. Al Salone dell&#8217;auto di Parigi la BlueCar fa la sua figura e tutti ne parlano. Si tratta di una vetturetta a 4-5posti, che pu\u00f2 andare fino a 130 Km\/ora, spinta da batterie LMP ( litio-metallo-polimeri) di nuova concezione (5 volte pi\u00f9 leggere di quelle al piombo, garantite per 10 anni e interamente riciclabili).<\/p>\n<p>Ha un&#8217;autonomia di 250 Km e si ricarica in 5 ore circa\u00a0 ad una normale presa elettrica ( ma con 5minuti di carica, si possono fare 25 Km ). Le batterie sono prodotte da una societ\u00e0 francese , la Batscap, del Gruppo Bollor\u00e9 e, per il 5%, di Electricit\u00e9 de France. Disegno e concezione sono di Pininfarina.<\/p>\n<p>Per il prezzo si parla di cifre tra i 15 e i 20 mila Euro. Costa abbastanza, ma lo slogan della BlueCar \u00e8 : \u00ab1 euro per 100 Km, contro i 10 euro delle macchine a benzina\u00bb. Quindi bassissimi costi di gestione.<\/p>\n<p>Dovrebbe essere prodotta a Torino e commercializzata nel 2009 con 10 mila esemplari, che costituiscono l&#8217;attuale capacit\u00e0 produttiva annua della Batscap. Ottimo quindi, fuorch\u00e9 il prezzo e la bassa quantit\u00e0 di macchine producibili. E i due parametri vanno di pari passo. Finch\u00e9 non ci saranno grandi produzioni, costi e prezzi resteranno alti. Ma tutto considerato, se il prezzo di vendita si aggirasse sui 15 mila euro, gi\u00e0 una buona competitivit\u00e0 con le concorrenti sarebbe raggiunto, anche perch\u00e9 il disegno della vetturetta sembra tra quelli pi\u00f9 belli di Pininfarina (dicono che Andrea Pininfarina tenesse moltissimo a questa nuova esperienza ). E una volta partito, il progetto non potr\u00e0 che migliorare nelle prestazioni e nei costi.<\/p>\n<p>Che la vettura elettrica stia per &#8220;partire&#8221; veramente lo dimostrano molti segnali. Intanto \u00e8 cominciata la produzione e vendita di vetture \u00abibride\u00bb, a benzina ed elettriche, con il motore che ricarica le batterie. Tutti i grandi produttori\u00a0 sembrano ormai coinvolti. Israele si sta preparando ad una invasione di auto elettriche per liberarsi il pi\u00f9 possibile dalla dipendenza dal petrolio. Alla Silicon Valley dicono che la ricerca sugli elementi per nuove batterie, stia soppiantando quella informatica.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Via l&#8217;Occidentale Tanto tuon\u00f2 che piovve. Eccola la vettura elettrica per percorsi urbani e &#8230;provinciali. Al Salone dell&#8217;auto di Parigi la BlueCar fa la sua figura e tutti ne parlano. 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