Non era mai stata inaugurata la stazione di Torino Porta Nuova, che oggi ha vissuto il suo primo simbolico taglio del nastro alla presenza del ministro Altero Matteoli, dell’ad delle Ferrovie, Mauro Moretti, della presidente della Regione, Mercedes Bresso e del sindaco, Sergio Chiamparino.
Lo ha ricordato l’amministratore delegato di Grandi Stazioni (gruppo Fs), Fabio Battaggia. «Aperta per la prima volta al pubblico nel dicembre 1864 – ha detto Battaggia – i lavori vennero ultimati nel 1868 ma Torino non era più capitale d’Italia e si preferì non procedere all’inaugurazione ufficiale».
La stazione, che è la terza per grandezza in Italia, ha continuato ad essere operativa durante i tre anni di lavori, garantendo la piena fruibilità agli oltre 190.000 passeggeri al giorno, più di 7 milioni all’anno. Il valore degli interventi, realizzati da Italiana Costruzioni, è stato di 45 milioni di euro e sono stati riqualificati 50.000 metri quadrati, di cui 15.000 dedicati ai servizi, allo shopping e al ristoro.
Via Repubblica
Non è la versione definitiva, perché i lavori sono stati svolti all´80 per cento e per il completamento occorrerà aspettare fino a giugno. Però le novità già oggi sono tante. Tra quelle pratiche, la più evidente è costituita proprio dagli ingressi: si può di nuovo accedere dalle due storiche porte frontali che si affacciano su corso Vittorio Emanuele II, così come dalle due rinnovate aperture laterali di via Nizza (dove c´è la biglietteria) e di via Sacchi. Insomma, niente più circumnavigazioni per arrivare ai binari.