{"id":238,"date":"2005-12-02T23:10:18","date_gmt":"2005-12-02T23:10:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.quotidianopiemontese.it\/torinopuofarcela\/2005\/12\/02\/eurotunnel\/"},"modified":"2005-12-02T23:10:18","modified_gmt":"2005-12-02T23:10:18","slug":"eurotunnel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web.quotidianopiemontese.it\/torinopuofarcela\/eurotunnel\/","title":{"rendered":"Eurotunnel"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\"><span lang=\"IT\"><span>Uno degli argomenti sollevati dagli anti TAV (Treno ad Alta Velocita`) e` che l` illustre collega anglo francese della TAV , l\u2019Eurotunnel, tra la Francia e la Gran Bretagna, &nbsp;non ha prodotto altro che perdite, e` prossimo al fallimento ed e` largamente sotto utlizzato.<\/span><\/span><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\"><span lang=\"IT\"><span>Purtroppo e` vero.<\/span><\/span><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\">\n<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\"><span lang=\"IT\"><span>Quindi queste opere sono sempre destinate a perdere e non servono?<\/span><\/span><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\">\n<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\"><span lang=\"IT\"><span>Forse no.<\/span><\/span><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\">\n<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\"><span lang=\"IT\"><span>Il caso dell`Eurotunnel e` un esempio di un tunnel&nbsp;ferroviario slegato completamente da una rete ferroviaria merci (questo e` il caso della Gran Bretagna&nbsp;dove si sono tassate le ferrovie e sussidiate le strade).<\/span><\/span><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\"><span lang=\"IT\"><span>Chi va a mettere le proprie merci su un treno per far loro attraversarte la Manica, se, quando arrivano a Folkestone (l`uscita inglese), deve di nuovo metterle su di un camion?<\/span><\/span><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\"><span lang=\"IT\"><span>I ponti ferroviari inglesi vennero disegnati ai tempi della buon` anima della regina Vittoria e non sono&nbsp; adatti a far passare molti tipi di carico. Le linee ferroviarie inglesi in generale sono vecchie e malandate.<\/span><\/span><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\">\n<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\"><span lang=\"IT\"><span>Il problema e` che i trasporti funzionano come reti. <\/span><\/span><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\"><span lang=\"IT\"><span>A me non interesserebbe che ci sia un&#8217;ottima autostrada tra Monteluso e Vigata se per arivare a Monteluso dovessi passare per strade di campagna e sentieri.<\/span><\/span><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\"><span lang=\"IT\"><span>Un nodo anche di oro in una rete poco estesa e piena di buchi non serve a molto. <\/span><\/span><span lang=\"IT\"><span>Un buon nodo in una buona rete la rinforza e la qualifica.<\/span><\/span><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\"><span lang=\"IT\"><span>Non si mette una toppa nuova ad un abito vecchio (Matteo,9, v.16).<\/span><\/span><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uno degli argomenti sollevati dagli anti TAV (Treno ad Alta Velocita`) e` che l` illustre collega anglo francese della TAV , l\u2019Eurotunnel, tra la Francia e la Gran Bretagna, &nbsp;non ha prodotto altro che perdite, e` prossimo al fallimento ed e` largamente sotto utlizzato. 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