{"id":741,"date":"2016-01-25T09:46:24","date_gmt":"2016-01-25T08:46:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.quotidianopiemontese.it\/biciclettando\/?p=741"},"modified":"2016-01-25T10:31:19","modified_gmt":"2016-01-25T09:31:19","slug":"bastamortinstrada-bike-pride-fiab-torino-dopo-le-due-morti-di-ciclisti-a-torino-contro-liimmobilismo-comune-per-difendere-il-diritto-alla-sicurezza-e-alla-liberta-in-bicicletta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web.quotidianopiemontese.it\/biciclettando\/bastamortinstrada-bike-pride-fiab-torino-dopo-le-due-morti-di-ciclisti-a-torino-contro-liimmobilismo-comune-per-difendere-il-diritto-alla-sicurezza-e-alla-liberta-in-bicicletta\/","title":{"rendered":"#bastamortinstrada: Bike Pride Torino dopo le due morti di ciclisti si lancia contro l’immobilismo del Comune per difendere il diritto alla sicurezza e alla libert\u00e0 in bicicletta"},"content":{"rendered":"

L’associazione Bike Pride Fiab Torino <\/a>scende in campo dopo le due mort<\/a>i di ciclisti in 24<\/a> ore e una terza a Cameri<\/a>. La misura \u00e8 colma:\u00a0#bastamortinstrada \u00e8 l’hashtag per difendere il diritto a vivere lo spazio pubblico, le strade, in sicurezza e in libert\u00e0. \u00a0Mercoled\u00ec 27 gennaio, alle ore 13, si terr\u00e0 un presidio di fronte a Palazzo Civico (Piazza Palazzo di Citt\u00e0, \u00a0per ricordare all’Amministrazione i suoi doveri e le sue promesse.<\/p>\n

Dal comunicato di\u00a0Bike Pride Fiab Torino<\/p>\n

Il Biciplan \u00e8 fermo, le pedonalizzazioni e le zone 30 sono rimaste solo promesse non mantenute.\u00a0Ma la morte non aspetta. Muoversi in bicicletta o a piedi a Torino significa rischiare la vita ogni giorno, nella totale indifferenza delle istituzioni.<\/p>\n

“Ci sono stati gravissimi errori del passato che hanno trasformato le strade di questa citt\u00e0 in un luogo inospitale per le persone” – dichiara Giuseppe Piras, presidente dell’associazione Bike Pride Fiab Torino – “E gli stessi errori vengono perpetrati nei nuovi progetti. Il solo obiettivo nella pianificazione di Torino \u00e8 -da sempre- fluidificare il traffico privato e aumentare la velocit\u00e0 delle auto, anche a costo di avere qualche \u201ceffetto collaterale\u201d, ma questi \u201ceffetti collaterali\u201d hanno un nome e un cognome, sono uomini, padri, fratelli, figli e amici, come Paolo Lorenzati e Dai Shen Shu.”<\/p>\n

L’Amministrazione della Citt\u00e0 preferisce sacrificare la vita dei suoi cittadini per paura di mettere a repentaglio il proprio consenso elettorale. Si sceglie di salvaguardare qualche parcheggio, invece che ridurre la velocit\u00e0 e dare spazio alle persone, alle donne, agli uomini, ai bambini e alle famiglie.<\/p>\n

I cittadini sono stanchi di passerelle e promesse. Vogliono vedere il cambiamento promesso, costante e quotidiano. Invece ci\u00f2 che si ha ora \u00e8 uno spazio pubblico, la strada, che \u00e8 solo un luogo di tragedie e di paura. Ma vivere lo spazio pubblico senza paura di morire \u00e8 un diritto, il pi\u00f9 importante dei diritti che le istituzioni e la politica tutta dovrebbero difendere, senza se e senza ma.<\/p>\n

Non interessano pi\u00f9 le inutili discussioni sui meriti di ciascun incidente. Dopo sono chiacchiere inutili, serve prevenzione. L’associazione Bike Pride Fiab Torino chiede progetti che mettano la persona e la sua sicurezza al centro, prima di tutto il resto. Servono subito investimenti, con strategie veloci ed efficaci.\u00a0Non intervenire ora, rimanere in silenzio, \u00e8 essere conniventi e co-responsabili delle tragedie a cui \u2013 ancora una volta \u2013 abbiamo assistito in questi ultimi due giorni.<\/p><\/blockquote>\n

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