{"id":214,"date":"2018-12-20T22:51:46","date_gmt":"2018-12-20T22:51:46","guid":{"rendered":"http:\/\/web.quotidianopiemontese.it\/trenieependolari\/?p=214"},"modified":"2018-12-20T22:51:46","modified_gmt":"2018-12-20T22:51:46","slug":"partono-i-protocolli-di-intesa-per-la-soppressione-dei-passaggi-a-livello-sulla-chivasso-aosta","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/web.quotidianopiemontese.it\/trenieependolari\/partono-i-protocolli-di-intesa-per-la-soppressione-dei-passaggi-a-livello-sulla-chivasso-aosta\/","title":{"rendered":"Partono i protocolli di Intesa per la soppressione dei Passaggi a Livello sulla Chivasso-Aosta"},"content":{"rendered":"

Sono partiti i Protocolli di intesa tra Regione Piemonte, RFI, ANAS, Citt\u00e0 Metropolitana e i comuni interessati per la soppressione dei passaggi a Livello sulla linea Chivasso-Ivrea-Quincinetto-Aosta.<\/p>\n

Cinque i milioni stanziati dalla Regione, da aggiungere agli ulteriori 5 milioni di fondi FSC di competenza regionale, parte dei 15 milioni gi\u00e0 inseriti in CDP di RFI per l\u2019adeguamento e il miglioramento della linea, sono le risorse gi\u00e0 stanziate per l\u2019efficientemento della Chivasso-Quincinetto-Aosta che, essendo a binario unico risulta particolarmente \u201csensibile\u201d alle interferenze dei passaggi a livello.<\/p>\n

Ulteriori risorse per la soppressione dei PL potranno arrivare dal programma di investimento nazionale per la soppressione dei PL, con l\u2019obiettivo di reperire in tempi ragionevoli una parte significativa degli 89,1 milioni complessivi necessari all\u2019eliminazione totale dei 49 attraversamenti sulla tratta di competenza Piemontese.<\/p>\n

Il protocollo definisce le modalit\u00e0 oggettive di individuazione della graduatoria di priorit\u00e0 dei PL da sopprimere, man mano che si renderanno disponibili le risorse nel rispetto dei seguenti criteri indicativi che consentono di definire un rapporto costi\/benefici degli interventi in base alla pericolosit\u00e0 del PL:<\/p>\n

I progetti per le opere di viabilit\u00e0 alternativa necessarie per la soppressione dei passaggi a livello sono in gran parte disponibili e questo consentir\u00e0 di definire un cronoprogramma di interventi partendo da quelli che presentano maggiori criticit\u00e0 e maggior impatto sulla linea (che essendo a binario semplice risente in maniera particolare dei frequenti tallonamenti agli stessi PL ad opera di automobilisti che non rispettano quanto previsto dal codice stradale).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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