Il Consiglio dei ministri ha approvato un decreto del Presidente del Consiglio relativo alla cessione di non oltre il 40% di quote della societ\u00e0 Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A<\/p>\n
Dal comunicato dal sito del Governo<\/p>\n
Con il DPCM viene regolamentata l\u2019alienazione di una quota della partecipazione nella societ\u00e0 non superiore al 40%, disponendo che tale cessione \u2013 che potr\u00e0 essere effettuata anche in pi\u00f9 fasi \u2013 si realizzi attraverso un\u2019offerta pubblica di vendita rivolta al pubblico dei risparmiatori in Italia, inclusi i dipendenti del Gruppo Ferrovie dello Stato, e a investitori istituzionali italiani e internazionali, e quotazione sul mercato azionario. Lo schema di decreto, inoltre, prevede che, al fine di favorirne la partecipazione all\u2019offerta, potranno essere previste per i dipendenti del Gruppo Ferrovie dello Stato forme di incentivazione, tenuto conto anche della prassi di mercato e di precedenti operazioni di privatizzazione, in termini di quote dell\u2019offerta riservate (tranche <\/em>dell\u2019offerta riservata e lotti minimi garantiti) e di prezzo (ad esempio, come in precedenti operazioni di privatizzazione, bonus share<\/em> maggiorata rispetto al pubblico indistinto) o di modalit\u00e0 di finanziamento.<\/p>\n
Si avvia cos\u00ec formalmente il processo orientato alla cessione parziale delle Ferrovie dello Stato, parte del piano di privatizzazioni del Governo che ha recentemente portato in Borsa Poste Italiane e prevede anche la quotazione di Enav per la prima met\u00e0 del 2016. La privatizzazione di FS \u00e8 prevista nel corso 2016, compatibilmente con le condizioni del mercato.<\/p>\n
Come nel caso di Poste Italiane, il processo di parziale privatizzazione sar\u00e0 l’occasione per una riforma strutturale del trasporto pubblico e migliori e pi\u00f9 efficienti servizi per i cittadini. FS ne risulter\u00e0 rafforzata e potr\u00e0 continuare con maggior vigore il processo di efficientamento ed espansione anche su mercati esteri.<\/p>\n
Nell\u2019ambito del processo che porter\u00e0 all\u2019ingresso di privati \u00e8 previsto che la propriet\u00e0 della infrastruttura ferroviaria rimanga in mano pubblica.<\/p><\/blockquote>\n
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