{"id":2702,"date":"2010-02-12T10:02:21","date_gmt":"2010-02-12T09:02:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.torinovalley.com\/blog\/?p=2702"},"modified":"2010-02-12T10:02:21","modified_gmt":"2010-02-12T09:02:21","slug":"un-concorso-per-rifare-torino-nord","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/web.quotidianopiemontese.it\/torinovalley\/un-concorso-per-rifare-torino-nord\/","title":{"rendered":"Un concorso per rifare Torino Nord"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www3.lastampa.it\/torino\/sezioni\/cronaca\/articolo\/lstp\/136302\/\">Emanuela Minucci su Lastampa.it<\/a><\/p>\n<blockquote><p>Metamorfosi. Mai nome per un concorso di architettura (internazionale)  fu pi\u00f9  azzeccato. Perch\u00e9 dei 300 architetti che sbarcheranno oggi a  Torino per  ridisegnare quella parte di citt\u00e0 su cui si concentrer\u00e0 la  vera scommessa della  prossima amministrazione (l&#8217;area Nord: Barriera di  Milano e dintorni, business  da 1,5 miliardi concimati dalla linea 2  del metr\u00f2) si conteranno sulle dita di  una mano coloro che potranno  dividere il premio da 120 mila euro messo in palio   dall&#8217;amministrazione. Tre assegni da 50 mila euro per l&#8217;area Vanchiglia e  la  Spina 4 e 20 mila euro per il trincerone abbandonato  Sempione-Gottardo. Oggi,  dunque, \u00e8 il grande giorno. \u00abIl Comune &#8211;  spiega la responsabile del procedimento  Paola Virano della divisione  Urbanistica &#8211; non si aspettava certo che si  iscrivessero ben 300  architetti: \u00abAbbiamo dovuto procurarci sei pullman a bordo  dei quali  gli esperti visiteranno la zona interessata dalla trasformazione\u00bb.   Aggiunge: \u00abSperiamo che dopo tutta questa neve esca un bel cielo  azzurro: chi ha  il compito di ridisegnare la citt\u00e0 deve avere davanti  un quadro il pi\u00f9 chiaro  possibile delle prospettive e del paesaggio\u00bb.<\/p>\n<p>Gli  architetti iscritti al  workshop che si terr\u00e0 oggi (e che culminer\u00e0 in  un seminario tenuto da Carlo  Olmo, direttore dell&#8217;Urban  Center)partiranno alle 9,30 per visitare i luoghi  della metamorfosi: da  corso Regio Parco all&#8217;ospedale Giovanni Bosco, dai Docks  Dora, fino  all&#8217;EnviPark di via Livorno. Un viaggio per farsi un&#8217;idea di come  potr\u00e0  muoversi la bacchetta magica della Variante 200: quella che  accompagner\u00e0  lo sviluppo di Torino per i prossimi vent&#8217;anni,  trasformando in modo radicale la  zona Nord-Est della citt\u00e0. L&#8217;obiettivo  del Comune \u00e8 valorizzare dal punto di  vista urbanistico le aree dello  Scalo Vanchiglia e quelle attorno al Parco  Sempione, risistemare l&#8217;area  attorno all&#8217;ospedale San Giovanni Bosco e ricucire  cos\u00ec quel  quartiere, tagliato in due dal trincerone ferroviario ormai dismesso e   ostaggio del degrado. Trincerone nel quale si vuole far correre il primo  tratto,  da Rebaudengo a corso Vittorio Emanuele, della Linea 2 della  metropolitana il  cui primo tratto verr\u00e0 pagato, almeno questo sta nelle  intenzioni del Comune,  dai ricavi delle operazioni immobiliari su  Rebaudengo e Vanchiglia. Per capirci  \u00e8 un business da 1,5 miliardi e  destinato a realizzare edifici che,  complessivamente, avranno un  milione di mq di superficie.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Emanuela Minucci su Lastampa.it Metamorfosi. Mai nome per un concorso di architettura (internazionale) fu pi\u00f9 azzeccato. 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