{"id":2174,"date":"2009-09-05T11:12:52","date_gmt":"2009-09-05T10:12:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.torinovalley.com\/blog\/?p=2174"},"modified":"2009-09-05T11:12:52","modified_gmt":"2009-09-05T10:12:52","slug":"il-razzo-torinese-di-geddafi","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/web.quotidianopiemontese.it\/torinovalley\/il-razzo-torinese-di-geddafi\/","title":{"rendered":"Il razzo torinese di Geddafi"},"content":{"rendered":"

Realizzata a Torino l’auto voluta dal governo libico<\/a><\/p>\n

The rocket, cio\u00e8 il razzo. \u00c8 questo il nome scelto per la nuova vettura, nata da un “matrimonio” italo-libico. Ideato da Muhammar Gheddafi in persona, il \u00abveicolo\u00bb \u00e8 stato realizzato in poco pi\u00f9 di otto mesi da Tesco TS, la societ\u00e0 torinese di corso Tazzoli, in collaborazione con la Lybian Investment&Development Company (Lidco). La berlina \u00e8 lunga 5,5 metri, larga pi\u00f9 di 1,8 e, grazie a un motore sportivo e raggiunge i 100 km orari in poco pi\u00f9 di sette secondi. Una prestazione buona ma non certo da razzo<\/p>\n

A dire il vero, non \u00e8 la prima volta che Gheddafi si cimenta con la creazione di nuove auto: esattamente 10 anni fa, nel settembre del 1999, in occasione del trentennale della rivoluzione che port\u00f2 al potere il rais, fu svelato ai giornalisti di tutto il mondo il prototipo della \u00abSaroukh-el-Jamahiriya\u00bb. Il \u00abmissile della Jamahiriya\u00bb (che significa \u00abregime delle masse\u00bb e che indica la nazione libica), aveva air-bag, sensori elettronici per proteggere i passeggeri in caso di incidente, motore a iniezione. Il progetto era stato affidato alla Ladico (Libyan Arab Domestic Investment Company). \u00abIl leader ha speso tante ore\u00bb a pensare a una soluzione efficiente, spieg\u00f2 al tempo Dukhali Al-Meghareff, presidente della Ladico; la \u00abSaroukh-el-Jamahiriya\u00bb \u00e8 l’auto \u00abpi\u00f9 sicura del mondo\u00bb, aggiunse. Il progetto, racconta la rivista Quattroruote, era quello di mettere in produzione \u00abil missile\u00bb nei mesi a venire. Ma poi non se ne era pi\u00f9 parlato. Oggi, con il nuovo progetto, \u00abThe rocket\u00bb potrebbe entrare in produzione.<\/p>\n

Forma affusolata e design innovativo, la futuristica automobile \u00e8 stata pensata da Gheddafi in persona: il leader libico ha creato un lista di dieci punti, le linee-guida che hanno fortemente influenzato sia il design che lo sviluppo ingegneristico della vettura. Ma il cuore del \u00abrazzo\u00bb \u00e8 tutto italiano: la torinese Tesco si \u00e8 infatti occupata del design, dello sviluppo e della costruzione dei due prototipi. Gheddafi ha anche chiesto particolare attenzione alla sicurezza passiva (la simulazione virtuale ha rivelato un alto livello di protezione e la vettura \u00e8 equipaggiata con un sistema di fuel cut-off in caso di incidente) e attiva (la distribuzione dei pesi \u00e8 stata ottimizzata al fine di garantire la massima stabilit\u00e0 di marcia e i freni anteriori sono carboceramici ed altamente prestazionali). Una speciale cura \u00e8 stata inoltre rivolta alla scelta dei materiali per le finiture interne, di fattura libica, come marmi, tessuti e pelli. La vettura \u00e8 inoltre equipaggiata con runflat tires, soluzione che permette di percorrere diverse centinaia di km anche con pneumatici forati e ha un sistema di assorbimento degli urti a bassa velocit\u00e0 realizzato tramite adozione di schiume calibrate tra paraurto e scocca.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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